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Android Auto chega ao Brasil no VW Fox! Só falta o Google colaborar

A Volkswagen anunciou hoje que a primeira central multimídia embutida com Android Auto chega ao Brasil equipando a linha Fox 2016. O problema é que, mesmo estando lá, o Android Auto ainda não pode ser usado no Brasil já que o sistema ainda não foi liberado pelo Google.

Segundo a Volkswagen, trata-se do sistema multimídia mais avançado do Brasil. Além do Android Auto, ele também tem o sistema CarPlay da Apple. A diferença é que o sistema da Apple está 100% funcional no novo Fox, mas o Android Auto não. Embora instalado, ele não foi liberado pelo Google para funcionar no Brasil. Segundo a Volkswagen o sistema passará a funcionar a partir do segundo semestre através de uma atualização no smartphone, não na central. Na realidade, deve ter sido uma confusão, provavelmente ela quis dizer que o Google irá liberar uma atualização no app Android Auto.

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O novo Fox oferece suporte para o Android Auto. Só falta o Google colaborar. / © Volkswagen

Para não deixar o usuário do sistema Android na mão, os mesmos podem utilizar as funcionalidades da central através do sistema MirrorLink. Com ele é possível espelhar a tela do Android na tela da central. Ele poderá ser controlado pelo celular e também pelos controles do volante.

Mas quem pensa que vai poder abrir Whatsapp ou Facebook e espelhar na tela da central, não vai ser bem assim. O MirrorLink não abre apps que envolvem redes sociais, o mesmo caso acontece com o tão amado Waze. Isso é um padrão desse sistema para evitar que os motoristas desviem a atenção para a tela.

Central multimidia Fox 2016 sistemas
O MirrorLink pode espelhar 3 sistemas diferentes / © Volkswagen

Já no Android Auto, quando funcionar, os aplicativos que poderão ser incorporados por meio do sistema incluem o Google Maps, Google Play Music, Whatsapp e Spotify. Também estão planejados: SoundCloud, Text Me!, textPlus, Sticher Radio, Pandora® internet radio, iHeartRadio, TuneIn Radio, Pocket Casts, Joyride Podcast e Umano. Mas ainda não ficou claro como funcionará no Brasil, pois a maioria desses apps tem relação com redes sociais.

A nova central será vendida como opcional a partir da versão Comfortline do Fox 2016. A mais barata é chamada “Composition Media” e vem sem GPS embutido, sendo que só é possível navegação através do celular. Ela vai sair por R$ 2.150,00. Já a versão mais cara que vem com navegação GPS embutida, se chama “Discover Media” e sai por R$ 2.900. Ambos possuem telas de alta definição de 6,33 polegadas, Bluetooth, entrada para SD Card, USB, auxiliar, rádio e CD Player.

O problema mesmo é o preço do Fox. Abaixo você confere uma tabela liberada pela Volkswagen. Ter o Android Auto, mesmo em um carro “popular”, vai custar muito caro para o brasileiro, infelizmente.

  • Volkswagen Fox Trendline 1.0 3C flex — R$ 42.890
  • Volkswagen Fox Comfortline 1.0 3C flex— R$ 45.490
  • Volkswagen Fox BlueMotion 1.0 3C flex — R$ 45.790
  • Volkswagen Fox Trendline 1.6 flex — R$ R$ 46.390
  • Volkswagen Fox Comfortline 1.6 flex — R$ 48.990
  • Volkswagen Fox Highline 1.6 flex — R$ 53.490
  • Volkswagen Fox Pepper 1.6 flex — R$ 54.120
  • Volkswagen CrossFox 1.6 flex — R$ 62.490
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O Fox Pepper chega com suporte para Android Auto. / © Volkswagen

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Fonte: Auto Esporte

25 Comentários

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  • Eu acabei de comprar um fox pepper e não achei este lixo que estão falando aqui. Temos que viver nossa realidade que vivemos no Brasil. Não podemos comparar o preço de um carro em um país de primeiro mundo , com o preço do Brasil. Vivemos em um país que pagamos muito imposto,para pagar o gasto exagerado de nossos governantes. Só um exemplo simples. O custo da rainha Elizabeth e a metade do que gasta está senhora chamada Dilma. Tem algo errado.

  • Se o país tivesse uma mobilidade urbana melhor, onde o transporte público não massacrasse quem depende dele e fosse confortável, sem superlotação, os preços dos carros cairiam, pode ter certeza.

  • independente do valor, ou tudo mundo aqui só tem carro usado e tá pagando de gatão, ou então todos foram bocós o suficiente para comprar qualquer carro independente de marca, todos os veiculos novos no brasil estão super faturados, pelados, sem segurança. Ah é, pode ser que tenham alguns filhinhos de papai que ganham e não sabem o real valor das coisas. No brasil atualmente tudo é mais caro que qualquer lugar do mundo. Sei que devemos reclamar mesmo, de por exemplo pagar 4k num iphone por exemplo ou 3,3k num galaxy s6, é muita grana para pouco plastico, metal e vidro. Igual num carro, mas tem como fazer outra coisa, se voce quer comprar um carro zero? infelizmente tem que se pagar isso, agora se fizerem como fizeram com o fusion de 2ª ou 3ª geração, o pessoal tem que baixar o preço mesmo senão não vendem.

  • 62k? Além do CarPlay da Apple a política de preços dela também foi embarcada?

  • se é louco 62k do a entrada num golf ou compro uma cb1000r

  • Vish
    Com 62 Mil .. Da para escolher entre os Top!
    Civic, Corolla, Veloster, Golf.. etc

    Nem morto pagar por isso em um Fox!

  • Por isso que as vendas de carros no Brasil tão caindo e só tendem a cair com esse roubo sem mão armada!

    • O roubo já começa com o carro valendo 32k sem naaaada. E só cobram isso pq brasileiro sempre foi trouxa e o preço sempre colou, virou rotineiro depois de 4 decadas vendendo caro e brasileiro se achando o máximo com carro vazio sem nada e que pra comprar algo que preste ter de desembolsar 55 mil que deveria valer no máximo 30 a 35 mil completinho e CARRO IMPORTADO top de linha.

      Agora carro a 42k 1.0 é querer literalmente dar um tiro na sua cabeça e atravessar a sua, da mulher, filhos, cachorro e toda uma geração! Vai ser ignorante assim no submundo velho. Somos brasileiros bobos mesmo, mas trouxas eu já to é cansado de ser e faço de tudo p mudar isso.

  • c ficar ultrapassado igual o andróide fica em seus modelos telefônico deve virar uma merda

  • imagina o gol com esse sistema ... carro que era pra ser popular que já está caro, vai custar o mesmo que um corola lol

  • Esse fox já não ta essas coisas e ainda mais com esse preço. AFF quem sabe se fosse uns 35.000 a versão mais cara pensariamos em comprar. Não foi dessa vez VW e Google.

  • Volkswagen CrossFox 1.6 flex — R$ 62.490

    Parte Metálicas Banhada a Ouro ( Só Pode )

    kkkkkkkkkkkkkkk

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Entendi