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Mesmo sem legislação específica, Uber já conta com bons concorrentes no Brasil

O que seria do mundo se não fosse a concorrência? O Uber já recebeu bilhões em investimento e proporcionalmente atrai concorrentes nos países onde opera. No Brasil não seria diferente. Depois de dar uma olhada no mercado, pude encontrar três empresas que estão tentando abocanhar um pedaço da fatia do Uber no país, mas não fazem tanto barulho na mídia assim.

Nota: em primeiro lugar, não encare este artigo como uma lista de alternativas ao aplicativo do Uber, pois muitos destes serviços não foram testados pelos nossos editores. Estes são apenas os três serviços que encontrei que fazem sucesso por aqui e que poucas vezes aparecem relacionados ao mercado de transporte privado no país.

BlaBlaCar - Um serviço de carona

A BlaBlaCar não é pequena e nem tão nova assim. Criada em 2006, em Paris, a empresa tem uma proposta um pouco diferente do Uber. Enquanto a companhia americana é focada em trajetos curtos, o aplicativo francês está de olho em viagens mais longas, de uma cidade para outra.

blablacar uber
O BlaBlaCar é um app de carona / © ANDROIDPIT

A ideia do aplicativo, que desembarcou no Brasil em novembro de 2015, é mais relacionada a carona compartilhada do que ter um motorista particular. Qualquer um que tem um espaço no carro pode ofertar a vaga no BlaBlaCar. Com isso, as pessoas que vão para o mesmo destino podem se unir e arcar com as despesas, como gasolina e pedágio.

Ganha o motorista que tem um custo menor, ganha o passageiro que faz a viagem gastando menos. Um trajeto de Angra dos Reis para o Rio de Janeiro, por exemplo, que pelo ônibus de rodoviária custa R$ 55, no BlaBlaCar tem ofertas por R$ 25. Na Alemanha, por exemplo, este sistema de carona é muito comum e atende pelo nome de "Mitfahrgelegenheit".

BlaBlaCar - Boleias Install on Google Play

99Top

O 99Top é um upgrade do que já é oferecido pelo 99Taxis, o serviço segue a mesma linha do UberBlack: sedans pretos, bancos de couro e a promessa de cordialidade dos motoristas. Para pedir um 99Top é só usar o app do 99Taxis - inclusive dá para fazer a comparação do que fica mais barato.

O serviço por enquanto está disponível apenas em São Paulo e conta com cerca de 40 carros. A previsão é que esse número aumente nos próximos meses, conforme mais alvarás sejam sorteados. O serviço já está de acordo com a nova categoria de Táxi Preto criada pela prefeitura.

99 taxis uber
Novo serviço funciona dentro do aplicativo do 99Taxis / © ANDROIDPIT

Tanto o pedido quanto o pagamento, tudo é feito pelo aplicativo. A tarifa mínima é de R$ 10. O app calcula o valor da corrida baseado no tempo e na quilometragem - além disso o sistema está integrado ao Waze e indica o trajeto mais rápido. O serviço custa cerca de 25% a mais do que um táxi comum.

Para o motorista, o aplicativo tem a vantagem de não ter tarifa dinâmica, além de devorar menos do valor de cada corrida. O 99Top cobra 14,99%, enquanto o Uber fica com 20%. O problema está na outorga liberada por sorteio pela prefeitura, que custa R$ 60 mil. Ou seja, ao contrário do Uber, este é um serviço que é legalizado pela prefeitura.

99 Install on Google Play

Will Go

A WillGo ainda não está efetivamente operando no Brasil, mas é uma empresa para começar a ficar de olho. Principalmente por oferecer alguns diferenciais, tanto para motoristas quanto para passageiros.

A começar pelos veículos. Além dos já tradicionais sedans e SUVs, a Will Go pretende oferecer carros compactos e até blindados. Os carros também podem ser de qualquer cor.

O preço da corrida irá varia de acordo com o veículo escolhido. O carro mais simples parte de R$ 4 reais, com adicionais de R$ 1,61 por quilômetro e R$ 0,32 por minuto. A SUV, que é até mais caro que o carro blindado, tem uma tarifa mínima de R$ 12, com adicionais de R$ 3,53 por quilômetro e R$ 0,62 por minuto. Além disso, este recurso não tem a temida tarifa dinâmica.

willgo uber
App do Will Go será liberado para o usuário ainda este mês / © ANDROIDPIT

Outra vantagem está na possibilidade de agendar a corrida com antecedência de até 48 horas. Na teoria, se você precisa de um carro para passear pela Pavuna, às 4 horas da manhã de uma quarta-feira, vai poder marcar com o motorista antes.

Já para os motoristas, a empresa oferece a vantagem de não cobrar porcentagem em cima de cada corrida. O modelo de negócios da empresa gira em torno de um valor fixo trimestral, que também pode ser pago por ano ou a cada dois anos. A taxa começa a partir de R$ 5,75 por dia. 

Por enquanto a empresa está apenas cadastrando os motoristas interessados. A previsão é que ao longo deste mês o aplicativo seja liberado para os passageiros.

O que acha de aplicativos deste tipo? Conhece algum outro app similar ao Uber no Brasil? Deixe sua opinião nos comentários.

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